數控硬軌滑臺為防止撞擊，在兩側端點（左限、右限）會裝置防撞機之極限開關，一般在外包接線都使用其B接觸接線已達到安全的目的。氣壓缸推動平臺通常需用滑動導軌傳動來保持作動精度，并避免承受側向力。機械滑臺或導軌的緊松度對運動有影響，機械滑臺或導軌的緊松度應適中。為防止滑臺機構因失控往兩端點撞機，其防治措施在控制程式上有設置，硬體也要處理，才可達安全的目的。

 

　　數控硬軌滑臺是以線性模塊兩側的：皮帶裝置的傳動軸作為動力輸入軸，在皮帶上固定有用于增加設備工件的滑塊。當有輸入時，滑塊通過驅動皮帶移動。通常情況下，同步帶滑臺模塊是專門為控制一側皮帶運動的松緊而設計的，便于在消耗過程中調試設備。可以根據不同的負載要求選擇同步帶滑臺模塊。

 

　　增加剛性導軌，提高線性模塊的剛度。不同規格的線性模塊有不同的負載上限。同步帶滑臺模塊的精度取決于組合中的皮帶質量和加工工藝，同時功率輸入的控制也會影響其精度。

 

　　線性滑軌開始商品化已經多年，由于不斷的改善與創新，而今已發展許多不同種類的線性滑軌，從內部滾動的元件而言，可以分為滾柱式、滾珠式2大領域，就如同軸承一樣也有滾珠軸承、滾柱軸承。

 

　    滾珠式線性滑軌以鋼珠作為滑軌與滑塊之間的傳動界面，進行無限制的滾動循環之運動，同時鋼珠在滑塊、滑軌間的適當尺寸搭配而將滑快拘束在滑軌上，使得負載屏幕能夠沿著滑軌以高速度、高精度做直線運動。